老牌罗庄公交线路，到此全部完结。至今剩下61路，62路，63路，67路和72路等5条线路，苦苦挣扎在民营阵线。除了61路风采不减当年外，其余4条线路岌岌可危，几乎处在垂死边缘。
公交国有化带来的是新车、大车、空调车、新能源车，大势如此，这几条线路即便是凭借“老脸”再争取个一年半载，也无非就是“苟延残喘”，终究摆脱不了收回的命运。
67路，72路已经被公交总公司无视，6月份的调整，K5路，K105路说明了一切。
62路属于市区线路，63路属于罗庄内部横线交流线路，对公交总公司的大调整不形成威胁。
只有61路，是当前总公司最大的障碍，无奈61路后续半年合同，总公司罗庄大调整最核心的西部调整只得推迟，推迟。
即便如此，61路被先行收回14台车，已经对61路的正常运营造成了很大的影响，发车间隔时间不得不增加到8分钟。
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